FUENTE: lastwordonsports.com
AUTOR: Jaden Diaz-Ndisang
La caída de Aston Martin desde principios de 2023 está bien documentada. El equipo británico ha caído constantemente en el orden, con el AMR24 ni de lejos capaz de luchar en el frente. Para tratar de revertir su declive, Aston Martin ha traído un gran paquete de actualización este fin de semana.
Las actualizaciones de Aston Martin determinarán su trayectoria para 2025
Durante la mayor parte de los últimos doce meses, Aston Martin ha tratado de corregir sus propios errores. Las actualizaciones introducidas en el GP canadiense del año pasado descarrilaron por completo su desarrollo, enviando a sus ingenieros a seguir el camino equivocado.
En lugar de desbloquear más rendimiento, las actualizaciones introducidas por el personal de Lawrence Stroll han creado dolores de cabeza en los últimos meses.
Incluso esta temporada, el paquete de actualización traído a Imola envió al AMR24 más en la dirección equivocada.
Aston Martin competía regularmente por las 6 primeras posiciones al comenzar la temporada, con Fernando Alonso en particular convirtiéndose en una molestia para los mejores equipos en la clasificación.
Sin embargo, su primer conjunto de modificaciones al AMR24 fueron un fracaso, empeorando el rendimiento puro y no mejorando el ya decepcionante ritmo de carrera del automóvil.
Una filosofía completamente nueva en el futuro
Aunque el fichaje de Adrian Newey el mes pasado fue un gran impulso para el equipo, su impacto no se sentirá hasta 2026. Debido a esto, se deben encontrar soluciones en los próximos meses para evitar otra campaña dolorosa en 2025.
Las imágenes del recién actualizado AMR24 han proporcionado alguna información sobre los cambios introducidos por el equipo británico.
Este fin de semana contará con un nuevo diseño de sidepods, marcando un cambio significativo con lo que Aston Martin ha utilizado esta temporada. De hecho, la nueva configuración de sidepod recuerda al diseño de Aston desde principios de 2023.
Obviamente hay diferencias de forma en comparación con el primer AMR23, pero el equipo con sede en Silverstone ha retrocedido claramente sus pasos para volver al buen camino.
Además de esto, se esperan modificaciones en el piso este fin de semana. Otros cambios menores también debutarán en Austin, sentando las bases del camino de Aston Martin para 2025.
El personal del equipo confía silenciosamente en que, a diferencia de ocasiones anteriores, sus datos de túnel de viento se correlacionarán con precisión con la pista.
Aún así, la precisión de sus herramientas solo se puede verificar cuando el AMR24 comienza a circular por el Circuito de las Américas.
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